Il 27enne vuole sfruttare al meglio la sua opportunità nella struttura unica del team REMBE® rad-net e in futuro viaggerà sia su strada che su pista.
Due settimane fa, il Team REMBE® rad-net ha annunciato il trasferimento di Johannes Adamietz, e ora Heidemann è un altro pilota che ha già gareggiato ai massimi livelli e celebrato diversi successi internazionali. Nel 2022 Heidemann ha corso per il ProTeam B&B Hotels-KTM, ma la squadra è stata chiusa alla fine della stagione. Ha poi fatto un passo indietro, passando rispettivamente a Leopard-TOGT e Felt-Felbermayr, e ora ha deciso di unirsi al Team REMBE® rad-net.
“Sono molto grato di aver trovato una casa in REMBE® rad-net. Alla fine dell'anno scorso, una cosa tira l'altra. La mia terza squadra in tre anni era fallita, ma in futuro voglio tentare la fortuna in pista e continuare a cercare fortuna nelle corse su strada e nelle prove a tempo. Per questo ha avuto senso passare al Team REMBE® rad-net”, dice Heidemann, spiegando la sua decisione.
Il 27enne è considerato un fortissimo cronometro e in questa disciplina ha ottenuto i suoi maggiori successi. È stato due volte campione tedesco a cronometro nella categoria U23. Ai Campionati europei del 2020 ha vinto il titolo europeo con la staffetta mista tedesca, seguito dall'argento europeo nel 2021 e dal bronzo europeo nel 2023. Nel 2024, la staffetta con Heidemann ha addirittura mancato il titolo di campione del mondo per soli otto decimi di secondo e ha dovuto accontentarsi dell'argento dopo aver vinto il bronzo l'anno precedente. Di conseguenza, vede il suo potenziale in pista soprattutto nell'inseguimento a squadre, dove ha già completato promettenti sessioni di allenamento con i suoi futuri compagni di squadra REMBE® rad-net.
Questo dimostra che: Heidemann è un vero giocatore di squadra. Ecco perché in futuro vuole assumere il ruolo di capitano del Team REMBE® rad-net, senza perdere di vista le proprie ambizioni di risultato. “Voglio anche trasmettere la mia esperienza agli atleti più giovani”, dice il triestino, che sa di poter ancora imparare. “Sarò il nuovo arrivato in pista e spero di trarre beneficio dall'esperienza degli altri”. Il grande obiettivo di Miguel Heidemann per il 2025 sono i Campionati tedeschi a cronometro e i Campionati mondiali nella staffetta mista. “Mi manca solo una medaglia nella collezione, ed è una medaglia d'oro ai Campionati del Mondo. Ho già una serie completa di medaglie ai Campionati Europei e l'anno scorso abbiamo mancato di poco il titolo di Campione del Mondo. Accetterei volentieri la sfida”. In pista, l'ingegnere qualificato sta preparando rotoli più piccoli per il momento: “Voglio affermarmi nella squadra e guadagnarmi il posto”.
“Siamo lieti di poter rafforzare la nostra squadra con un pilota di questo calibro. Sapevamo che Miguel era ancora senza squadra per il 2025 e abbiamo fatto il possibile per offrirgli un posto. È una situazione vantaggiosa per entrambi, perché Miguel può continuare a gareggiare ad alto livello e noi abbiamo un altro fortissimo pilota tra le nostre fila”, ha dichiarato l'amministratore delegato Ulrich Müller. “Con Miguel, la squadra ha una base ancora più ampia e con lui, che è un cronometro e un rouleur di alto livello, possiamo ancora una volta essere in testa su un terreno diverso. Con lui, speriamo di essere un passo più vicini al nostro obiettivo di diventare una ProTeam in futuro”.
“Sono molto grato di aver trovato una casa in REMBE® rad-net. Alla fine dell'anno scorso, una cosa tira l'altra. La mia terza squadra in tre anni era fallita, ma in futuro voglio tentare la fortuna in pista e continuare a cercare fortuna nelle corse su strada e nelle prove a tempo. Per questo ha avuto senso passare al Team REMBE® rad-net”, dice Heidemann, spiegando la sua decisione.
Il 27enne è considerato un fortissimo cronometro e in questa disciplina ha ottenuto i suoi maggiori successi. È stato due volte campione tedesco a cronometro nella categoria U23. Ai Campionati europei del 2020 ha vinto il titolo europeo con la staffetta mista tedesca, seguito dall'argento europeo nel 2021 e dal bronzo europeo nel 2023. Nel 2024, la staffetta con Heidemann ha addirittura mancato il titolo di campione del mondo per soli otto decimi di secondo e ha dovuto accontentarsi dell'argento dopo aver vinto il bronzo l'anno precedente. Di conseguenza, vede il suo potenziale in pista soprattutto nell'inseguimento a squadre, dove ha già completato promettenti sessioni di allenamento con i suoi futuri compagni di squadra REMBE® rad-net.
Questo dimostra che: Heidemann è un vero giocatore di squadra. Ecco perché in futuro vuole assumere il ruolo di capitano del Team REMBE® rad-net, senza perdere di vista le proprie ambizioni di risultato. “Voglio anche trasmettere la mia esperienza agli atleti più giovani”, dice il triestino, che sa di poter ancora imparare. “Sarò il nuovo arrivato in pista e spero di trarre beneficio dall'esperienza degli altri”. Il grande obiettivo di Miguel Heidemann per il 2025 sono i Campionati tedeschi a cronometro e i Campionati mondiali nella staffetta mista. “Mi manca solo una medaglia nella collezione, ed è una medaglia d'oro ai Campionati del Mondo. Ho già una serie completa di medaglie ai Campionati Europei e l'anno scorso abbiamo mancato di poco il titolo di Campione del Mondo. Accetterei volentieri la sfida”. In pista, l'ingegnere qualificato sta preparando rotoli più piccoli per il momento: “Voglio affermarmi nella squadra e guadagnarmi il posto”.
“Siamo lieti di poter rafforzare la nostra squadra con un pilota di questo calibro. Sapevamo che Miguel era ancora senza squadra per il 2025 e abbiamo fatto il possibile per offrirgli un posto. È una situazione vantaggiosa per entrambi, perché Miguel può continuare a gareggiare ad alto livello e noi abbiamo un altro fortissimo pilota tra le nostre fila”, ha dichiarato l'amministratore delegato Ulrich Müller. “Con Miguel, la squadra ha una base ancora più ampia e con lui, che è un cronometro e un rouleur di alto livello, possiamo ancora una volta essere in testa su un terreno diverso. Con lui, speriamo di essere un passo più vicini al nostro obiettivo di diventare una ProTeam in futuro”.
