Probabilmente non c'è quasi un chilometro di strada a Oberbergisch che Julian Borresch non conosca. Non c'è da stupirsi: il sogno del 22enne di Gummersbach è diventare un ciclista professionista. Ogni settimana lo studente insegnante percorre in bicicletta dai 600 agli 800 chilometri e pedala in montagna. Laddove altri già da tempo hanno innestato la prima marcia per scalare una montagna, per Borresch il divertimento è appena iniziato. Non c'è da stupirsi che qualcuno come questo consideri l'Agathaberg vicino a Wipperfürth, con la sua pendenza fino al 27%, solo un "piccolo cambiamento".
Da domenica il Gummersbacher potrà fare il passo successivo verso la carriera professionistica. Poi il 60° Tour de l’Avenir inizia a Sarrebourg, in Francia. La corsa ciclistica su strada, disputata per la prima volta nel 1961, inizialmente era considerata il “Tour de France dei dilettanti”. Dal 1981 furono ammessi anche i professionisti e dal 2005, con l'introduzione della patente standard, è riservata ai giovani piloti, per lo più nella fascia di età U23.
Il prologo lungo 7,1 chilometri è seguito da sei tappe. I conducenti devono percorrere un totale di 821 chilometri. Quest'anno ci dirigiamo da Sarrebourg via Ronchamp, La Rosière e il Col du Mont Cenis verso l'Italia. La tappa finale si conclude nelle Alpi con una salita di 16 chilometri fino al famoso Colle delle Finestre.
“Sto perseguendo un piano di carriera chiaro e voglio fare il passo successivo l’anno prossimo. Il Tour de l’Avenir è il grande trampolino di lancio”, afferma Borresch in un’intervista a Oberberg-Aktuell. Come parte della squadra nazionale tedesca, il giovane ciclista del REMBE Pro Cycling™ Team Sauerland segue le orme di ciclisti famosi. Nel 1986 Miguel Indurain (Spagna), uno dei più grandi ciclisti di tutti i tempi, vinse la gara junior; più recentemente è servito da trampolino di lancio per Egan Bernal (Colombia) e l'attuale campione del Tour de France Tadej Pogačar (Slovenia).
Partecipare al Tour de France sarebbe anche il grande sogno di Borresch. Attualmente guida per una cosiddetta squadra UCI Continental. Si tratta di squadre ciclistiche internazionali che sono un livello inferiore agli UCI ProTeams. Solo gli UCI WorldTeams sono al di sopra di questo. "Se sei entrato in una di queste squadre, sei già molto vicino al Tour de France", spiega il 22enne.
Il suo obiettivo per il Tour de l'Avenir quest'estate è chiaro: soprattutto nelle prime due tappe, che ben si adattano al suo profilo di corridore, potrebbe sperare di ottenere i suoi primi successi in gruppi in fuga. Poi per lui diventa più difficile: "Con la mia altezza e il mio peso non sono il miglior alpinista", dice l'atleta alto 1,90 metri. Il suo profilo è più adatto alle classiche con salite brevi. Molti specialisti della montagna sono decisamente più piccoli e pesano meno di 60 chilogrammi. “Naturalmente vengono fuori molto più facilmente, ma rimarrò sorpreso. “Mi sono allenato bene”, afferma ambiziosamente Borresch. Con una buona prestazione aumenterebbe le sue possibilità di essere nominato per i prossimi Campionati Europei e Mondiali.
Borresch ha iniziato a dedicarsi al ciclismo da adolescente. L'ex studente del Lindengymnasium fa parte fin da bambino del dipartimento di atletica del TSV Dieringhausen. È entrato in contatto con il triathlon tramite i suoi allenatori Maria Heisterkamp e Christian Letscher. "Poiché il nuoto non era proprio la mia passione, si è rapidamente trasformato in duathlon", dice. Ha provato anche con il calcio, ma la sua passione per l'atletica e il ciclismo è stata maggiore. Le sue prime gare di mountain bike sono arrivate all'età di 13 anni, e nel suo secondo anno di U15 ha preso parte per la prima volta a una gara di bici da strada a Pulheim.
Borresch ha dovuto imparare rapidamente che le corse su strada sono qualcosa di completamente diverso dalle corse in mountain bike: "L'inizio è stato difficile perché non è solo una questione di prestazioni, ma anche di tecnologia". Ma il giovane corridore ha imparato rapidamente e così sono seguite le prime gare della Bundesliga oltre i 120 chilometri nei chilometri U19. Già dopo la terza gara si è avvicinato a lui un team giovane e già nel secondo anno è passato alla squadra NRW.
Il 2021 è stato caratterizzato dal Corona e da un inizio di stagione in ritardo, ma è comunque arrivato quarto ai Campionati tedeschi nella cronometro individuale (U19). L'anno successivo vinse la Bundesliga con la squadra e fu anche un importante aiuto nel parallelo successo di un compagno di squadra nella classifica individuale. Il primo tour è seguito nel 2023 come assistente al Gran Premio delle Nazioni Orlen in Polonia. E Borresch può vantare successi già nel 2024: ha concluso il Tour de Taiwan al quinto posto e alla Rund um Köln si è fatto un nome vincendo la classifica della montagna (riportato da OA). La sua svolta è arrivata con il terzo posto ai Campionati tedeschi U23 di Bruchsal alla fine di giugno. "Questo è il più grande successo della mia carriera finora", dice il 22enne.
Il Gummersbacher sa che il tema del ciclismo professionistico implica sempre accuse di doping, ma allo stesso tempo sottolinea i numerosi controlli. "Anche al mio livello, devo inviare ai tester un piano settimanale approssimativo e quest'anno sono stato testato più volte durante le gare."
Borresch definisce André Greipel il suo grande modello. Il 42enne è uno dei migliori velocisti su strada della sua generazione. Da lui ha imparato moltissimi contenuti formativi e ha anche potuto conoscerlo personalmente. Ma è anche grato ai suoi genitori, “senza i quali non potrei farcela e che ancora oggi mi sostengono”. Da domenica probabilmente incrocieranno le dita per il figlio, affinché possa realizzare il suo grande sogno di diventare un ciclista professionista e la partecipazione al Tour de France prima o poi possa diventare realtà.
Il prologo lungo 7,1 chilometri è seguito da sei tappe. I conducenti devono percorrere un totale di 821 chilometri. Quest'anno ci dirigiamo da Sarrebourg via Ronchamp, La Rosière e il Col du Mont Cenis verso l'Italia. La tappa finale si conclude nelle Alpi con una salita di 16 chilometri fino al famoso Colle delle Finestre.
“Sto perseguendo un piano di carriera chiaro e voglio fare il passo successivo l’anno prossimo. Il Tour de l’Avenir è il grande trampolino di lancio”, afferma Borresch in un’intervista a Oberberg-Aktuell. Come parte della squadra nazionale tedesca, il giovane ciclista del REMBE Pro Cycling™ Team Sauerland segue le orme di ciclisti famosi. Nel 1986 Miguel Indurain (Spagna), uno dei più grandi ciclisti di tutti i tempi, vinse la gara junior; più recentemente è servito da trampolino di lancio per Egan Bernal (Colombia) e l'attuale campione del Tour de France Tadej Pogačar (Slovenia).
Partecipare al Tour de France sarebbe anche il grande sogno di Borresch. Attualmente guida per una cosiddetta squadra UCI Continental. Si tratta di squadre ciclistiche internazionali che sono un livello inferiore agli UCI ProTeams. Solo gli UCI WorldTeams sono al di sopra di questo. "Se sei entrato in una di queste squadre, sei già molto vicino al Tour de France", spiega il 22enne.
Il suo obiettivo per il Tour de l'Avenir quest'estate è chiaro: soprattutto nelle prime due tappe, che ben si adattano al suo profilo di corridore, potrebbe sperare di ottenere i suoi primi successi in gruppi in fuga. Poi per lui diventa più difficile: "Con la mia altezza e il mio peso non sono il miglior alpinista", dice l'atleta alto 1,90 metri. Il suo profilo è più adatto alle classiche con salite brevi. Molti specialisti della montagna sono decisamente più piccoli e pesano meno di 60 chilogrammi. “Naturalmente vengono fuori molto più facilmente, ma rimarrò sorpreso. “Mi sono allenato bene”, afferma ambiziosamente Borresch. Con una buona prestazione aumenterebbe le sue possibilità di essere nominato per i prossimi Campionati Europei e Mondiali.
Borresch ha iniziato a dedicarsi al ciclismo da adolescente. L'ex studente del Lindengymnasium fa parte fin da bambino del dipartimento di atletica del TSV Dieringhausen. È entrato in contatto con il triathlon tramite i suoi allenatori Maria Heisterkamp e Christian Letscher. "Poiché il nuoto non era proprio la mia passione, si è rapidamente trasformato in duathlon", dice. Ha provato anche con il calcio, ma la sua passione per l'atletica e il ciclismo è stata maggiore. Le sue prime gare di mountain bike sono arrivate all'età di 13 anni, e nel suo secondo anno di U15 ha preso parte per la prima volta a una gara di bici da strada a Pulheim.
Borresch ha dovuto imparare rapidamente che le corse su strada sono qualcosa di completamente diverso dalle corse in mountain bike: "L'inizio è stato difficile perché non è solo una questione di prestazioni, ma anche di tecnologia". Ma il giovane corridore ha imparato rapidamente e così sono seguite le prime gare della Bundesliga oltre i 120 chilometri nei chilometri U19. Già dopo la terza gara si è avvicinato a lui un team giovane e già nel secondo anno è passato alla squadra NRW.
Il 2021 è stato caratterizzato dal Corona e da un inizio di stagione in ritardo, ma è comunque arrivato quarto ai Campionati tedeschi nella cronometro individuale (U19). L'anno successivo vinse la Bundesliga con la squadra e fu anche un importante aiuto nel parallelo successo di un compagno di squadra nella classifica individuale. Il primo tour è seguito nel 2023 come assistente al Gran Premio delle Nazioni Orlen in Polonia. E Borresch può vantare successi già nel 2024: ha concluso il Tour de Taiwan al quinto posto e alla Rund um Köln si è fatto un nome vincendo la classifica della montagna (riportato da OA). La sua svolta è arrivata con il terzo posto ai Campionati tedeschi U23 di Bruchsal alla fine di giugno. "Questo è il più grande successo della mia carriera finora", dice il 22enne.
Il Gummersbacher sa che il tema del ciclismo professionistico implica sempre accuse di doping, ma allo stesso tempo sottolinea i numerosi controlli. "Anche al mio livello, devo inviare ai tester un piano settimanale approssimativo e quest'anno sono stato testato più volte durante le gare."
Borresch definisce André Greipel il suo grande modello. Il 42enne è uno dei migliori velocisti su strada della sua generazione. Da lui ha imparato moltissimi contenuti formativi e ha anche potuto conoscerlo personalmente. Ma è anche grato ai suoi genitori, “senza i quali non potrei farcela e che ancora oggi mi sostengono”. Da domenica probabilmente incrocieranno le dita per il figlio, affinché possa realizzare il suo grande sogno di diventare un ciclista professionista e la partecipazione al Tour de France prima o poi possa diventare realtà.
